لاستیک درار کامیونی ۲۹۰-Xچینی تک فاز

دستگاه لاستیک درار ابزاری مفید است که باعث سهولت و بهره وری نیروی کار میشود بدین دلیل یکی از ضروری ترین
وسایل مورد نیاز آپاراتیها است. عملکرد این دستگاه باعث میشود هیچگونه آسیبی به رینگ و لاستیک در هنگام در آوردن و
جازدن وارد نگردد.
دستگاههای لاستیک درار به چند نمونه ساده ، تیوپ لس دار ، هلپر دار، و کمرشکن تقسیم میشوند.
نوع تیوپ لس دارای مخزن ذخیره باد است که معمولا در ستون و یا پشت دستگاه قرار دارد ، با یک شوک شدید باد از
نازلهایی که روی فکها قرار گرفته اند به درون لاستیک وارد میشود و نهایتا تنظیم فشار باد مورد نیاز توسط درجه باد دستگاه
تنظیم میگردد.
دستگاه لاستیک درآر ماشین سنگین را می توان به چند دسته تقسیم کرد: لاستیک درار سنگین، لاستیک درار نیمه سنگین و
لاستیک درار فوق سنگین. دستگاه لاستیک درآر سنگین مناسب آپاراتی ها و مجتمع های خدماتی ماشین سنگین می باشد و
از لوازم اصلی آپاراتی ماشین سنگین به حساب میآید.
لاستیک درآر سنگین یا همان لاستیک درآر اتوبوسی و کامیونی قابلیت سایز رینگ از ۱۴ تا ۲۶ را دارد که مناسب برای
چرخهای اتوبوس و کامیون و در دو نوع تک فاز و سه فاز موجود می باشد.
لاستیک درار فوق سنگین مناسب برای چرخهای لودری و تراکتور است و قابلیت پشتیبانی رینگ از سایز ۱۴ تا ۵۶ را دارد
به همین سبب به نام لاستیک درآر لودری شهرت دارد.
لاستیک درآر اتوبوسی کامیونی از محبوبیت بیشتری نسبت به لاستیک درآر لودری برخوردار است.
تنوع کالا در لاستیک درآر سنگین اتوبوسی و کامیونی و لودری بسیار بالا می باشد. معمولاً دستگاههای موجود در ایران
ساخت ایتالیا، آلمان، ترکیه، چین و ایران می باشند که فروش لاستیک درار سنگین چینی نسبت به سایر دستگاه ها بیشتر
است.